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            中國工程機械行業并購中的鳳凰涅槃

            來源: 時間:2019-01-11 08:56:57 次數:

            8月20日,中聯重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布,中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份,弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份,占總股本的20%。此次并購,標志著中聯重科拓展農業板塊的戰略正式落地。中聯與奇瑞的牽手,標志著工程機械行業開始突破常規,尋求新的出路。
            8月20日,中聯重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布,中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份,弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份,占總股本的20%。此次并購,標志著中聯重科拓展農業板塊的戰略正式落地。中聯與奇瑞的牽手,標志著工程機械行業開始突破常規,尋求新的出路。

            中聯:行業并購

            近期,中聯重科的收購動作幅度巨大,8月8日,中聯重科并購荷蘭Raxtar公司(下稱“瑞科斯達”),爭做全球大施工升降機企業。去年12月,公司收購德國M-TEC公司,目標指向全球干混砂漿設備一品牌。2011年底,中聯重科收購小虎機械,并將位于上海奉賢的廠區面積擴大至100多畝,新建的沈陽鐵嶺和陜西渭南園區也相繼投產。2012年,中聯施工升降機產銷突破4000臺,2013年銷售收入接近12億元,三年成長近30倍,躍居行業一位。中聯在此次并購中可謂名利雙收。

            然而在中聯的一系列動作中,并不是每一次并購都被看好。2008年,中聯重科以2.71億歐元為代價收購意大利混凝土機械企業CIFA100%股權,此次收購曾在業內傳為佳話,卻也備受唏噓。然而中聯重科頂住壓力,經過幾年深耕不輟,被收購的CIFA已經成功擺脫了經濟危機的影響并于2011年開始盈利。事實證明,中聯的選擇沒有錯。

            當眾多主流工程機械企業尚未涉足的環衛機械、農機乃至重卡、金融等領域,中聯重科從09年開始就悄悄布局這些領域。經過幾年的深耕部署,中聯在這些領域已經深深扎根,并已經成功耕耘出自己一片天地,通過并購不斷的拓展自己的版塊兒,如今其領域不僅僅局限于工程機械,已經涉及環衛、農機、重卡、乃至金融等領域,成功實現企業的戰略轉型。

            中聯用實際行動證明了其一些列戰略措施是正確的,作為一家工程機械行業的制造商,在工程機械行業低位運行時期,中聯不但沒有收到行業波動的影響,反而在市場低迷的情況中沖出重圍,站到了世界行業的頂端上。而這一切都因為中聯的正確戰略決策——并購。

            并購:結構調整戰略轉型的重要途徑

            近幾年,工程機械行業制造商并購風生水起,企業間并購不斷書寫新篇章,掀起一股股并購浪潮。不僅僅是中聯,三一、柳工、徐工、山重等等一系列并購接踵而至,令人眼花繚亂。

            從2011年起,工程機械行業走過一段低位運行時期,在經歷行業萎縮、產能過剩,競爭加劇等不利市場環境后,工程機械行業開始尋求新的突破。如何在低迷的市場中沖出重圍,破繭成蝶,成為整個行業都在不斷探索的話題。在這種情況下,通過并購來實現戰略升級已是不可避免的話題。

            對于企業來講,并購并不是終目的,而是通過并購獲到企業的轉型,對原有結構進行升級,從而實現涅槃。

            在眾多的企業并購實例中,我們不難發現,企業在并購后的的戰略也發生了一些轉變。如中聯重科2008年收購意大利混凝土機械制造商CIFA時,保留了原管理和生產團隊,成為一家這樣做的大型中國工程機械制造商。三一重工收購德國混凝土泵制造商普茨邁斯特,在德國建立境外混凝土機械業務新總部。這種戰略性并購,并非簡單的拆除他們生產線運回國內,更重要的是被并購企業的品牌認知度以及其原有的影響力,這種無形資源能夠幫助并購者迅速的建立起國外分銷機構,從而享受被并購公司的資源,實現戰略升級,把企業推向行業領頭人的寶座。

            “投我以木桃,報之以瓊瑤,匪報也,永以為是好也”工程機械行業之間的并購,對于雙方都是一種互惠互利的長期性戰略。面對行業周期,競爭加劇,地位運營的狀況,要擴大競爭領域,企業就只有將自身明顯的優勢與可能產生利益增長的領域相結合,才能實現企業轉型升級,從而在低迷的市場中屹立不倒。

            轉型:市場下的必然選擇

            目前,中國工程機械行業的折舊特點、中國經濟的規律性和周期性決定了工程機械行業的周期性運行規律,加上產能過剩,供過于求,使得行業市場競爭日益激烈,利潤率迅速下降,間歇性的增長和下滑成為市場常態,使得原有的一些經營方法和套路慢慢的不合時宜,因而企業變革勢在必行,在保持合理的增長速度、趨于正常利潤的前提下發現和培養新的機會。企業轉型,是市場的必然選擇。而并購,是轉型升級快的捷徑。

            中聯牽手奇瑞受到了行業內的廣泛關注,一個是工程機械的領頭人,一個是農業機械的大佬,這種強強聯合正是市場調節下的結果。積極轉型,讓企業度過行業周期。

            這種行業并購不僅僅是在國內,在國際市場,也正在上演著一場并購狂潮。只不過,這次的并購的主角發生了變化。從之前的國外企業收購國內企業,占據中國市場轉變為國內企業并購國外企業,積極實行走出去的戰略。這不僅僅是國內企業發展壯大的體現,也是行業積極尋求突破的體現。據悉,徐工集團2011年在歐洲進行了兩項收購,并正在尋求更大的海外資產,以實現2015年營收3000億元人民幣、坐上全球行業“探花”位置的目標。今后,中國工程機械企業的海外擴張步伐將繼續變快。

            “走出去”謀發展 并購依舊是必經之路

            按照國家“十二五”規劃,到2015年我國工程機械行業的銷售規模將達到9000億元。而要實現這一快速增長,并購無疑是捷徑之一。從全球經濟發展趨勢看,經濟全球化日益深入,各個國家在經濟上相互依存,企業走出參與國際競爭是目前市場趨勢,各行各業都在積極走出去,工程機械行業也不能避免,經歷國際化的大浪淘沙。

            如今,受金融危機和歐債危機的影響,歐洲大量企業面臨產品銷量下降、拖欠供應商貨款與員工薪資,甚至瀕臨破產的局面,這不僅調動了中國企業海外的積極性,更為中國企業迅速提升綜合實力、融入國際市場提供了不多的良機。這對于中國企業來說,是機遇更是挑戰。

            中聯重科董事長詹純新指出,近幾年中聯重科的兩大主題是變革和國際化。其實不僅僅是中聯,對于其他工程機械行業來說亦是如此。中聯作為行業的領頭人,為工程機械行業走出去開了一個好的開端?,F在的中聯正在乘著機遇的東風,乘風破浪。

            長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。放眼國際市場,一場并購浪潮正在來襲,這對低位運行的工程機械行業來說,是挑戰更是機遇,抓住它就抓住了未來。
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